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.- CONDICIONES BASICAS DE JETRAID MEXICO
De: Bruno Casa (bruno_casa@hotmail.com)
Enviado: martes, 13 de abril de 2010 08:58:35 a.m.
Para: mexico jet ski (frarolic@hotmail.com)
FRANCISCO ROMERO
Presente
De nuestra mayor consideración
Las siguientes líneas apuntan a tomar a MEXICO como opción de sede del JETRAID para la edición 2012 y las condiciones necesarias para esta opción.
1-logística de tierra
-uso de un camión de 4000 Kg. para transporte de materiales durante una semana
-uso de camión para transporte de gasolina durante una semana
-uso de ómnibus de 40 personas durante una semana
-uso de 2 vehículos de fiscales y prensa durante una semana
-logística de carpas y boxes en base náutica del evento
2-logística de agua
-uso de 4 motos de agua de auxilio
-uso de 1 embarcación de apoyo de motor de mas de 100hp y mínimo 5 MT de eslora
-apoyo de la marina de MEXICO en caso de emergencia
3-logística de aire
-uso de al menos 3 días una hora por día de helicóptero de filmación de prensa internacional
4-logística de alojamiento y comidas
Una vez definido el recorrido logística de hotel y comida para 8 días para un grupo de al menos 80 a 100 personas en caravana con 1 día la menos de campamento
5-logística de venta a sponsors locales
Los rubros 1, 2 y 3 deberán ser pagados con la participación de sponsors o patrocinio de municipios
El rubro 4 podrá ser canjeados en la hotelería existente por publicidad caso contrario saldrá de los patrocinios
6-inscripciones
La organización del JETRAID proveerá la difusión internacional y garantiza la participación de al menos 10 países en el evento
Las inscripciones serán cobradas por la organización del JETRAID y se emplearan para el pago de gastos de organización del evento
7-permisos
Será de cargo de la organización local proveer los permisos pertinentes para la realización del evento así como los permisos para la ADMISION TEMPORARIA de las motos que llegan del extranjero con el aval del GOBIERNO DE MEXICO y de su ADUANA
8-hoja de ruta
Se realizara de común acuerdo con la organización local para apoyar a los patrocinadores del evento
9-importe a garantizar
La organización local deberá abonar en concepto de canon suma a determinar a la firma del contrato de realización del evento NO REEMBOLSABLE otorgándole de esta manera a MEXICO la opción de ser sede 2012 para el mes de noviembre –diciembre a definir su fecha exacta y este deberá estar firmado antes del 30 de octubre 2010
No se realizara el anuncio de la sede hasta que este importe este abonado
El mismo se debitara de ingresos provenientes de patrocinios quedando el saldo una vez abonados los rubros 1,2 y 3 para el organizador local hasta una suma similar a el canon repartiéndose el saldo en partes iguales
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El JETRAID
EL DAKAR DEL AGUA
LA FÓRMULA UNO DEL JET SKI
TODO LO QUE USTED TIENE QUE SABER SOBRE NOSOTROS
Cuando Patrick Nassogne se embarcó primero en el proyecto que era realizar el Corona extra Jetraid en 1998 , él nunca imaginó que después de años el evento habría adquirido tal renombre internacional y estado.
El primer Jetraid empezó con 11 pilotos y un manojo de voluntarios – Fue como una aventura de carrea y de reunión en el mundo de las motos de agua
El número de participantes ha aumentado desde entonces por 35% cada año y el evento se sanciona ahora por la ASOCIACION MUNDIAL DE DEPORTES NAUTOCPS DE JET SKI (IJSBA) como el Campeonato mundial de RAIDS DE IJSBA .
Durante los años, pilotos de 15 países diferentes se nos han unido en esta gran aventura que permanece tan imprevisible como adictiva.
El Jetraid ha crecido en la estatura durante los años y ha visitado 9 países diferentes (Senegal, Malí, Mauritania, Gambia, la Guinea Bissau, Uruguay, Argentina, Perú,Brasil y este año URUGUAY) pero a no comete ningún error; la carrera que busca un desafío para probar sus ingenios y su vitalidad
Es una carrera a través del territorio desconocido para los profesionales y aficionados igual, y no está solo en ser el más rápido o tener la máquina más poderosa. Está en leer la situación, reaccionando bien bajo la presión, tomando las decisiones correctas en el momento correcto, y encontrando las fuerzas internas ocultas.
Algunas personas se nos unen para el paisaje y cultura. Algunas personas se nos unen para la aventura. Algunas personas se nos unen para ganar y algunas personas nos unen sólo para alcanzar la meta. El Jetraid vive de las expectativas de todos y cada uno de ellos no importa y por esto es que esa expectativa o sus propias capacidades podrían ser.
o El JETRAID a través de los años.
Cuando van pasando los años y las ediciones pasan muchas cosas y ya empezaron a cambiar otras . El primer cambio, fue el cambio de pasar de los PWC antiguos a los actuales. Durante los años la tecnología se mejoró. Ellos se ponen más rápidos y más grandes en la cilindrada
El segundo cambio era el aumento de pilotos y nacionalidades. Hay 15 países hoy día en este evento con un 20% de crecimiento en las personas relacionadas a este evento.
Otro cambio importante es la recuperación de Corona como el Patrocinador principal después de que la sexta edición en Turquía tuvo que ser suspendida debido al presupuesto y patrocinadores
El retorno del JETRAID estaba en 2006 en Uruguay dónde muchas cosas cambiaron en contraste con las otras cinco ediciones. El cambio más importante era la situación. Cambió del continente africano al americano con todo lo que implica; el cambio de cultura, el cambio de paisaje, el etc. También la incorporación de nuevos pilotos que nunca había participado en este tipo de evento. Era el retorno de algo perdido tantos estaban deseoso que regresara.
La 9TH edición tiene los cambios positivos. Los buenos son la extensión del programa de carrera con mucho más kilómetros por día, el mar más duro condiciona y las navegaciones más complejas. Otro cambio positivo es la incorporación de nuevos pilotos.
A propósito en PERÚ los JETRAID se vuelven un evento de la clase muy mundial con apoyo de la TELEVISIÓN de todo el mundo
El año pasado en BRASIL el evento continuó en la misma línea, con muchos paises y más navegación que ha vuelto el evento el más técnico en el mundo,
¿Qué podemos esperar para la próxima edición? En primer lugar el mar más duro que el Jetraid haya enfrentado, las navegaciones mucho más complejas donde un error puede decidir si usted viene primero o último, obstáculos tan difícil algunos de ellos . Sin duda podemos decir que esta edición no será como las otras , única, pero hay algo común a todas las ediciones que nunca cambiarán.
El espíritu de unir una vez por año para vivir a una carrera de aventura que le da algo que hablar hasta la próxima edición.
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Las características de la competición
Los tipos de competiciones
o Close couse: carrera en un circuito entre las boyas de 45 minutos .
o Oval race : carrera de velocidad en un círculo de 30 minutos sin recarga de combustible.
o Flash race: carrera de velocidad en una distancia corta en un río.
o off shore: carrera de velocidad en un mar abierto entre dos puntos con recarga de combustible y uso de GPS.
la o Navegation race: La navegación entre puntos de GPS con recarga de combustible y generalmente dentro de un delta del río.
o: endurance -carrera de velocidad en un circuito abierto de 90 minutos con recarga en tiempo de carrera .
el Slalom: carrera pequeña en un slalom uno contra el otro o por tiempo.
o Enlace: union de puntos que el piloto debe hecha en la caravana y llega para tener los puntos.
La mayoría de estas competiciones tiene consumos críticos de gasolina o las navegaciones de GPS complejas, tan probable que el modelo más rápido no gana pero el más inteligente con la mejor estrategia de carrera.
Las categorías
El piloto puede escoger participar en F1 (1 piloto, 1 moto de agua ) o F2 (2 pilotos, 1 moto de agua), dónde usted puede cambiar al piloto cada vea que quiera a su necesidad en las recargas y cuántas veces usted quiera.. El número máximo de PWC aceptados en carrera seran 50 equipos . -
PWC o MOTO DE AGUA
El PWC permitido según IJSBA es super stock pero como usted sabe que es una carrera larga, nosotros recomendamos una moto, para tres personas por el tamaño, dos o cuatro timepos.
El equipo a llevar en la moto de agua o PWC
El piloto debe llevar en su PWC lo siguiente:
GPS.
Cellular.
primeros auxilios equipo.
Soga de arrastre
silvato.
espejo.
Bengala de emergencia.
Manta de Aluminio.
Ancla con 20 metros soga.
Bidon con 10 litos de gasolina
Agua potable
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Alojamiento y transporte
La organización proporciona a las participantes todo el alojamiento y comida durante el evento lo que significa que solo debera presentarse en la línea de salida hasta la ceremonia del premiacion. También proporcionamos la logistica de transporte de equipaje y equipos de la reparación por mar o tierra durante el evento.
El alojamiento va a ser por eso en hoteles a los camping por lo que los participantes deben traer tienda y un saco de dormir.
El transporte de PWC
Es la opción del piloto para traer por su propio el PWC a la linea de arranque. La organización ofrece un lugar la carga en Europa para el PWC y todo el costo de esto va a ser pagado por el piloto..
Los números de la raza
Los números 1 a 10 va a ser reservado para la clasificación de la edicon 2009. Usted puede escoger 11 a 100 si no está ocupado. Usted debe ponerse su número en ambos lados del PWC en negro sobre fondo blanco de no menos de 20 centímetro alto. La organización lo proporcionará el número para usar en la parte de atrás de su chaleco.
Los patrocinadores
El piloto puede mostrar sus patrocinadores en el PWC, ropa y cajas sin las restricciones y es su decisión si él quiere poner los oficiales en su PWC.
Seguro médico
La organización proporcionará un equipo médico en caso de la emergencia y dará el transporte al hospital más cercano sin el costo. Después de eso, usted tiene que tener un seguro médico y si no, usted puede adquirir una antes de la carrera .
Ticket aereo
No hay ningún un vuelo especial para venir al evento. Usted debe estar listo en la línea de salida y debe salir después de la ceremonia del premiacion. Si usted llega antes la organización le darán un hotel optativo pero los costes serán tomados por el piloto.
Los medios de comunicación e Internet
El JETRAID se reserva el derecho para usar las imágenes del evento para la promoción de él. Nosotros le proporcionaremos al piloto un DVD libre las imágenes para la difusión del evento. Todos los resultados van a ser día a día en línea en www.jetraid.net.
Contacto
Info@jetraid.net
jetraid@hotmail.com
Telefono 00598 26822154
Cel 00598 96435464
http://www.funjetmagazine.com/video.php?idVideo=103&title=Jet
Bruno Casa - el Director del Evento
bruno_casa@hotmail.com
avenida ITALIA 6210
MONTEVIDEO URUGUAY
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